6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说(shuō)明，国(guó)内新能(néng)源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项举措或(huò)助力(lì)埃(āi)安6月销量(liàng)再(zài)进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当长征有多长公里 红军长征一共用了几年(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(c长征有多长公里 红军长征一共用了几年óng)上述来(lái)看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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