东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司(sī)共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱(qián)，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招(zhāo)：低价站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排(pái)班来提(tí)高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二(èr)三(sān)线城(chéng)市(shì)，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是(shì)达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后(hòu)的选(xuǎn站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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