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贪嗔痴慢疑什么意思啊,贪嗔痴慢疑的对应一句

贪嗔痴慢疑什么意思啊,贪嗔痴慢疑的对应一句 99元的机票,春秋怎么赚钱?

贪嗔痴慢疑什么意思啊,贪嗔痴慢疑的对应一句

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿,这可不(bù)是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航空,但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏(kuī)钱(qián),还(hái)不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元,成为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

  你就说,明(míng)明是一家低(dī)价航(háng)空,怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱贪嗔痴慢疑什么意思啊,贪嗔痴慢疑的对应一句的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置窄,腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)?虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的,但春秋航空能吊打同(tóng)行,人家(jiā)靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招(zhāo):低价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一时(shí)间(jiān)的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也(yě)就是(shì)因为这低价(jià),春(chūn)秋航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的(de)售费(fèi)用率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎么保证自己的(de)利(lì)润呢?春秋可太会了,我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格(gé)超过机票(piào)的(de)价格,那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度,没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带(dài)行(xíng)李,人(rén)家节(jié)省燃(rán)油费,你带行李,人家(jiā)赚了(le)托运费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了想要条(tiáo)毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但(dàn)你一上飞机(jī),哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码,主打的就是一个贪嗔痴慢疑什么意思啊,贪嗔痴慢疑的对应一句字:抠。

  当然(rán),这省下来的都是小钱,春秋不过(guò)冬还(hái)得靠(kào)第二招(zhāo):短途直航(háng),提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿,春秋(qiū)反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

  为(wèi)了实现薄利(lì)多销,春秋把大量航线改成短途(tú)高频的(de)直航,这样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí),我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所(suǒ)以在过(guò)去的(de)三年里,春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利(lì)用率都高于三(sān)大航。

  对于春秋(qiū)来说,在(zài)保证成(chéng)本的基础(chǔ)上,我能多(duō)卖一(yī)张是(shì)一张(zhāng),要是(shì)民航(háng)允许的(de)话(huà),我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

  而且,你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市,为什么(me)?因为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较(jiào)高的(de)财政补(bǔ)贴,这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万(wàn),这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助,如果减去这一块的话,春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过(guò),走廉价(jià)路(lù)线的这些年,春(chūn)秋(qiū)的(de)差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华有一句名言:钱一半是赚的,一(yī)半是省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng),秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a),要是春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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