随(suí)着2022年财(cái)报季(jì)的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次(cì)成(chéng)为业内关注的(de)热点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏(péng)、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理层薪资(zī)前(qián)三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和(hé)12002.8万(wàn)元，以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一(yī)名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出(chū)高(gāo)达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露(lù)数据(jù)的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪(xīn)酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大(dà)方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销量(liàng)方(fāng)面(miàn)也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是(shì)其(qí)高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试(shì)图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源节流的(de)背景下，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的(de)要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎ奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒i)马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是(shì)独一档的存在(zài)，接下来(lái)车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是(shì)比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三位(wèi)分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是高(gāo)级(jí)副(fù)总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的还(hái)有(yǒu)高(gāo)级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源(yuán)汽(qì)车销(xiāo)冠(guān)宝座(zuò)；净利润也达到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽(qì)集团的(de)161.18亿(yì)元(yuán)，成为国(guó)内最(zuì)赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排名(míng)前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得(dé)关(guān)注的(de)是，海(hǎi)马(mǎ)汽车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从(cóng)公司获(huò)得的税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在(zà奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒i)50万(wàn)-100万元区(qū)间，其(qí)中江淮汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利(lì)集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪(xīn)酬(chóu)40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们(men)把视(shì)线(xiàn)看(kàn)向(xiàng)全球，会发(fā)现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车提交(jiāo)给美(měi)国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬(chóu)总额接近(jìn)2900万(wàn)美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任(rèn)通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造(zào)商(shāng)的(de)掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定(dìng)了长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到了(le)董(dǒng)事会制定的市(shì)值和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克(kè)这十年在特斯拉的收入(rù)或(huò)都(dōu)是(shì)同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和业绩(jì)直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富的(de)有力(lì)竞争者。

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