关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价(jià)的原因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据(jù)多家(jiā)媒(méi)体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算(suàn)是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调部(bù)分车型的(de)售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53根号20等于多少 化简 根号怎么算.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们(men)的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明(míng)了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压(yā)力(lì)更(gèng)大(dà)。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华(huá)品牌(pái)的销量十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不要说和月销破(pò)万的理(lǐ)想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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