东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司(sī)共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的(de)时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格(gé)超过机票(piào)的价(jià)格，那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃(rán)油费，你带行李清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这(zhè)样就(jiù)可以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是(shì)一张，要是民(mín)航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了(le)补贴的帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这(清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到(dào)了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大(dà)家无(wú)奈之后的(de)选择，那还(hái)能(néng)走远(yuǎn)吗？

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