金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车(chē)零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的(de)海外市场零售(shòu)数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shìgta5怎么切换角色)力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国(guó)六B切(qiè)换情(qíng)况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 gta5怎么切换角色