6月初(chū)，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了(le)理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链徐海为是谁？(liàn)的供(gōng)应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标(biāo)设定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两(徐海为是谁？liǎng)款新车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月销量(liàng)破4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。徐海为是谁？>

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离(lí)上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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