起飞前多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多久停止登机口以及起(qǐ)飞前多久停止登机口，起飞前多久停止(zhǐ)值机办理(lǐ)，起飞前多久停止(zhǐ)安检，起(qǐ)飞(fēi)前20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗，一(yī)般飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机等(děng)问题，小编将为你整(zhěng)理以下的(de)生活(huó)小知识：

起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)，起飞(fēi)前(qián)多久停止登(dēng)机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国际航班值(zhí)机柜(guì)台(tái)截(jié)止办理(lǐ)手续的时间为(wèi)航班起飞前(qián)30-60分钟不(bù)等，各航空(kōng)公司具(jù)体规定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机(jī)口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等(děng)一系列保障(zhàng)工(gōng)作(zuò)都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加(jiā)入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗到(dào)的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新调整(zhěng)航(háng)班(bān)重心、打印(yìn)舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有(yǒu)其(qí)他地面保障部门当中如有(yǒu)任何一个环节(jié)来不及都(dōu)会导(dǎo)致航班(bān)延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方式(shì)

　　我们最常(cháng)用的方式就是(shì)直接(jiē)去机场值机柜台换(huàn)领，持(chí)身份(fèn)证(zhèng)或其(qí)他(tā)有效身份(fèn)证(zhèng)件(jiàn)到柜台办理(lǐ)，一般国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果(guǒ)我们(men)时间有点紧的话，还可以用航空(kōng)公司(sī)开通的网上值(zhí)机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登(dēng)录航空(kōng)公司官方网站(zhàn)的网上(shàng)值机系统自己打印登(dēng)机(jī)牌。

　　另外我们(men)还可以在机场候机大(dà)厅通(tōng)过自助值机设备来通(tōng)过机器换领登(dēng)机牌。

飞(fēi)机(jī)起飞前为(wèi)什么提(tí)前停(tíng)止(zhǐ)换登(dēng)机(jī)牌

　　为保证航班(bān)安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接(jiē)受服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机(jī)平(píng)衡配制(zhì日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗)；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前(qián)的准备等(děng)一系列保障工作(zuò)都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此(cǐ)在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会(huì)影响(xiǎng)飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个保障链(liàn)条(tiáo)被打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可能要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到(dào)行(xíng)李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保(bǎo)障(zhàng)部门当中如有任何一个环节来(lái)不及都(dōu)会导(dǎo)致航班延误。

没有在规定时间换登机牌(pái)怎(zěn)么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应在该(gāi)航班离(lí)站(zhàn)后的次日中(zhōng)午12时(shí)（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处(chù)、承运人售票处或(huò)承(chéng)运(yùn)人地面服务代理人售票(piào)处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客(kè)，如要求改(gǎi)乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地点或原购票地点办理变更手续，承运人应(yīng)在航班有可利用(yòng)座位(wèi)的条件下予以(yǐ)办(bàn)理，免收(shōu)误机费一次(cì)；

　　但持有的(de)机票如在航(háng)班规定离站时间前72小时以内(nèi)变更(gèng)过航(háng)班、日期，旅客应交付客(kè)票价(jià)5%的误(wù)机费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误(wù)机确认的旅客，如果要求继续旅(lǚ)行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客(kè)误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求再次改变航班、日(rì)期，应(yīng)交付客票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机变更后，如果要求(qiú)改变(biàn)承运人，按(àn)自愿退票(piào)的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求退票，也按自愿退票规定(dìng)办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在起飞(fēi)前(qián)的半个小时左(zuǒ)右就会开始(shǐ)登机，至于停(tíng)止登机的时间，不同的(de)航(háng)班，不同的航空公(gōng)司的规定可(kě)能是会有(yǒu)差异的，大多(duō)数都是(shì)在(zài)飞机(jī)起飞前的(de)20分钟(zhōng)左右(yòu)就(jiù)会(huì)停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，然(rán)后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说(shuō)是在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办(bàn)理登机手(shǒu)续的，如果是国际航班，大多(duō)数情(qíng)况下是在(zài)飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)停(tíng)止办理登记手(shǒu)续，所以乘客需要提前到(dào)达机场(chǎng)，先办理(lǐ)登机(jī)手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前(qián)两个小时左右到达机场，时间比较(jiào)充足，基(jī)本上在飞机起飞前(qián)的一(yī)个半小时左(zuǒ)右(yòu)就可以(yǐ)办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再过安检(jiǎn)，安全检(jiǎn)查(chá)也是需要排(pái)队(duì)的，需要浪费(fèi)一定(dìng)的时间，过了安检(jiǎn)之后才可以前(qián)往登(dēng)机口等(děng)候上飞(fēi)机。

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