6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下(xià)来(lái)各(gè)自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的(de)供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力(lì)来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热(rè)销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低(dī)迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创造(zào)了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下(xià)探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的(de)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(p成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份íng)均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的(de)年(nián)度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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