6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目(m化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准ù)标设(shè)定(dìng)的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因为(wèi)目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记(jì)的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大(dà)规模(mó)发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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