随着2022年财(cái)报季的(de)过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更(gèng)是成功(gōng)破(pò)亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗>

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对(duì)兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划(huà)供款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交(jiāo)所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的(de)高(gāo)管薪资稳(wěn)居第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)增梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市。销量方(fāng)面也(yě)不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过(guò)，试图通过人(rén)事(shì)变动(dòng)和架构调整稳(wěn)住(zhù)销量(liàng)。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对(duì)自己的要求也更严格(gé)了(le)。管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管(guǎn)累(lèi)计(jì)薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉(jí)利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)是独一档的(de)存在，接下来(lái)车企(qǐ)前三(sān)位(wèi)高管薪酬均(jūn)值便降至比(bǐ)亚迪的(de)909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其(qí)薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的(de)三位分(fēn)别是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是(shì)高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行(xíng)副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他(tā)前面的(de)还有高级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元(yuán)，以及高级副(fù)总裁何(hé)志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新(xīn)能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下(xià)全(quán)球新能源汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元，成为国(guó)内最(zuì)赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前三(sān)位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马(mǎ)汽(qì)车年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，报告期内董事(shì)、监事、高(gāo)级管理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高管收(shōu)入也(yě)大多(duō)在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮(huái)汽车(chē)副总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全(quán)球，会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车提交给美(měi)国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显(xiǎn)示(shì)，通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合(hé)人民(mín)币2亿元），连续第八年(nián)成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家(jiā)汽车(chē)制造商的掌门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别约(yuē)合人(rén)民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特(tè)斯拉在(zài)未来(lái)十年无需向马斯克支付任何(hé)工资(zī)和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董(dǒng)事会制定(dìng)的(de)市值和业(yè)绩(jì)方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯(sī)克的主要收入(rù)为股票期(qī)权激励，后者目前尚未公(gōng)布(bù)。但(dàn)这(zhè)并不妨(fáng)碍他(tā)是全球首富(fù)的有力(lì)竞争(zhēng)者。

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