5月15日，知(zhī)名经济学家任泽平(píng)发文称：“建议推出五(wǔ)年(nián)内(nèi)燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳(tàn)，扩大内需”。

　　此番言论也(yě)引起网友(yǒu)热(rè)议，“河北以北地区(qū)，就不适合开电动车了？”“燃油车的生产(chǎn)销售(shòu)和使用(yòng)难道就不能产生内需吗？”也(yě)有网友对其(qí)表达支持(chí)：“现阶段(duàn)新能源车(chē)市占率屡(lǚ)创新高，五年后燃油车可(kě)能(néng)真要退出”。

　　对此，黄河科(kē)技学院客座教授张翔则向时代财经(jīng)表示：“汽车(chē)不仅(jǐn)是一种交通工具，也是大宗商品，关(guān)系到(dào)经济(jì)发展。很多车企对于(yú)GDP和(hé)就(jiù)业都有很大贡献，禁售时间点(diǎn)不合理，过快(kuài)禁(jìn)售燃油车可(kě)能会造(zào)成失业问题，五年内禁售的(de)建(jiàn)议过于(yú)激(jī)进了。”

　　浙(zhè)江(jiāng)大学(xué)国(guó)际(jì)联合商学院数字经济(jì)与金融创新研(yán)究(jiū)中(zhōng)心联(lián)席(xí)主(zhǔ)任盘和林认为(wèi)，任泽平的观点(diǎn)过度乐观。“新能源车的推(tuī)广瓶颈不是销售，而是基础(chǔ)设施，当前我国(guó)配套设施供给(gěi)尚不完善，可能会出现充电桩挤兑(duì)等情况(kuàng)。”他对时代财经说道。

　　多次力(lì)挺新(xīn)能源

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，任泽平毕业于清华大学经(jīng)济管(guǎn)理学院博士后，中国人民(mín)大学经济(jì)学博(bó)士。曾任国泰君安证(zhèng)券研究所董事(shì)总经理、首席宏(hóng)观分析师等(děng)职务(wù)，现(xiàn)任中国民(mín)营经(jīng)济研(yán)究会副会(huì)长。他最为知名的职(zhí)务曾是恒大(dà)集团(tuán)首(shǒu)席(xí)经济学(xué)家兼(jiān)恒大经济(jì)研究院院长。

　　值得注意(yì)的是，任泽(zé)平曾(céng)在多个场合为新能源汽车的推(tuī)广(guǎng)摇旗呐(nà)喊。

　　2022年6月，任泽平在2022年新能源汽(qì)车产业链投(tóu)资年会上表示，在当下，新能(néng)源相关的产业是未来中(zhōng)国经济最有希望(wàng)光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词的(de)，最具爆(bào)发力的(de)领域，从(cóng)长远看，当(dāng)下(xià)不投新能(néng)源，就像(xiàng)20年前没(méi)买房。

　　对于巴菲特减(jiǎn)持(chí)比亚(yà)迪一事，任泽平此前更是直言(yán)股神错了。“巴菲特这(zhè)次减(jiǎn)持不知出(chū)于何种目(mù)的，如果是看空新能源行业前(qián)景的(de)话，巴(bā)菲特这(zhè)次错了。”“他毕竟年事已高，对新能源也未必(bì)了解，否则(zé)不至于错过特斯拉等美国近年最优(yōu)秀的公司。”

　　时代财(cái)经检索泽平宏观账(zhàng)号(hào)发现，每(měi)隔(gé)一段时间，任(rèn)泽平就(jiù)会通过公众号复读“当(dāng)下(xià)不投新能源，就像20年前(qián)没买房”的口号，可(kě)见(jiàn)其(qí)对于新(xīn)能源行业的信心(xīn)满满。

　　任泽(zé)平(píng)不断重复“当下不投新能源，就像20年前(qián)没(méi)买房”

　　禁售燃(rán)油车，欧盟分(fēn)歧重重

　　任泽平的(de)乐观在一定程(chéng)度上(shàng)是有道理的，毕竟欧洲(zhōu)地区已经确定(dìng)了禁售燃(rán)油车的时间表，但他可(kě)能(néng)有(yǒu)些过于乐(lè)观(guān)。

　　2023年(nián)4月(yuè)，欧盟理事会(huì)批准的燃油车禁售时间(jiān)表正式生效。根(gēn)据欧盟理事(shì)会此前批准的法(fǎ)规，从2035年起欧盟境内(nèi)将禁止(zhǐ)销售(shòu)非零碳排放的新燃油车。不过，在(zài)德国要求(qiú)下，使用碳中性燃料(liào)的(de)新(xīn)燃油车(chē)有望在2035年(nián)后继续销售。

　　欧盟(méng)理(lǐ)事(shì)会在声(shēng)明中指出，根据(jù)这项法规，从2030年到2034年，新(xīn)的燃(rán)油轿车和小型客货车的二氧化碳排放量将比2021年分别减少55％和(hé)50％，到(dào)2035年均降至零(líng)。声明还(hái)表(biǎo)示，欧盟委员会将在与利益相关者协商(shāng)后提出一项提案(àn)，在2035年(nián)后允许完全使用碳中性(xìng)燃(rán)料的车辆注册。

　　即(jí)使(shǐ)是(shì)在(zài)步(bù)伐最统(tǒng)一的欧(ōu)洲，各国(guó)对(duì)于“禁(jìn)售燃(rán)油车”的态度也有所保留。目前(qián)的(de)禁(jìn)售时间表是各(gè)方(fāng)妥(tuǒ)协的结果(guǒ)，围绕相关具体条款，欧盟内部(bù)一(yī)度(dù)爆发(fā)分歧，导致(zhì)原(yuán)定3月初(chū)的批准流程被(bèi)迫推迟。

　　对(duì)于禁售燃油车的一种担忧是(shì)就(jiù)业问题(tí)。欧洲汽车(chē)供应商联合会预计，受燃油(yóu)车禁售令影响，到2040年欧盟汽车生产(chǎn)商可能被迫削减50万个工作岗位(wèi)。福特汽(qì)车首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法(fǎ)利估算，生产电动汽车(chē)所需的人(rén)力将减少40％，如果欧(ōu)洲汽(qì)车业按照这个(gè)比例计算，相当于要(yào)减少140万个工作岗(gǎng)位。

　　做好禁售的准备了(le)吗？

　　回到中国市场，如今新能源汽车销量确实(shí)一路高歌猛进。乘联会(huì)数据显示，2022年全(quán)年(nián)累计售(shòu)出567.4万辆新能源乘用车，同比增(zēng)长90％，新能源车渗透率逼近30％，大幅超过(guò)此前的20％目标。

　　在新能源(yuán)愈发(fā)成为增长点的背景下，不少自主品牌也宣(xuān)布了停售燃油车的时间(jiān)表(biǎo)。比亚迪一马当先(xiān)，在2022年3月停产(chǎn)燃油汽车，专注于纯电(diàn)动(dòng)和插电(diàn)式混动(dòng)汽车业(yè)务(wù)；北汽集团(tuán)、长安汽车被曝计划在2025年全面停售燃油车(chē)；东(dōng)风风行也被曝计划在2025年内实(shí)现全(quán)面电动化(huà)，在2027年内停产燃油车(chē)；哈弗则将(jiāng)于2030年正(zhèng)式(shì)停售燃油车……

　　但在(zài)今年促消(xiāo)费的背景下，情况(kuàng)似乎有所不同。乘联(lián)会秘书长崔东树向(xiàng)时代财经表示：“燃油车消费是民生消费，新能(néng)源是改善需(xū)求，不(bù)能偏废。在今年的经济(jì)复苏(sū)中，购车消(xiāo)费(fèi)中入门级燃油车消费仍然不足，需要有效改(gǎi)善燃油车需求。”

　　不少消(xiāo)费者(zhě)也(yě)表示现(xiàn)阶段新能源车还存在(zài)一些不足，比如续航焦虑以及补能基(jī)础设施普及率(lǜ)不够高。

　　在业(yè)界看来，从(cóng)技术上(shàng)来说，电池的续航和(hé)充电还没有突破瓶颈(jǐng)。大部分纯电(diàn)动车充至(zhì)80％需要30分钟(zhōng)以上，节(jié)假(jiǎ)日充电站排(pái)队(duì)的报道屡见不鲜，相较(jiào)而(ér)言，充电设施的建(jiàn)设和体验，距离燃油车加(光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词jiā)油的便(biàn)利性还有(yǒu)差距(jù)。此外，冬季续航(háng)下(xià)降充电变慢等情况(kuàng)也有待解决。

　　对(duì)于禁售燃油车时间表，张翔(xiáng)指出：“新能源车(chē)技术(shù)不成熟的(de)话，禁售燃油车会导致新车价格大幅度上涨，可能会让百姓买不起车，或者汽车销(xiāo)量(liàng)大(dà)幅下降。”在其(qí)看(kàn)来，五年内禁售燃油车太激进(jìn)了(le)，不适合光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词我国(guó)新(xīn)能源车发(fā)展的实际情(qíng)况。

　　汽(qì)车逐步转(zhuǎn)向(xiàng)新能源，已(yǐ)是一种共识(shí)。但究竟(jìng)何(hé)时(shí)禁售燃油车，可能还要分地区、分情况。

　　图片来(lái)自(zì)《中国传统燃油车退出(chū)时间表(biǎo)研究》

　　2019年5月(yuè)，能源与(yǔ)交通创(chuàng)新中心(xīn)在(zài)《中国传(chuán)统(tǒng)燃油车退出时间(jiān)表研究(jiū)》（下称(chēng)《研究》）中表示，中国有望(wàng)于(yú)2050年以前实(shí)现(xiàn)传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油车的全面退出，但由(yóu)于各地区的经济(jì)发展、汽车人均保有情况、新能(néng)源汽(qì)车(chē)产业(yè)发展、充电基(jī)础设施(shī)建设等因素都不尽相同，《研究》提议传统燃油(yóu)车的(de)禁售与退出(chū)可按照“分地区、分车(chē)型、分阶(jiē)段”的步骤逐(zhú)步推行(xíng)。

　　《研究(jiū)》指出，一些特大型(xíng)城市(shì)（如北京、上(shàng)海(hǎi)、深圳等）以及功能(néng)性示范区域（如海南等）将率先实现燃(rán)油车(chē)禁(jìn)售的(de)目(mù)标，接着就是传统(tǒng)汽车限行(xíng)限购城市和(hé)蓝天保卫战中(zhōng)的重点区(qū)域省会城市、重点区域，最后是西北、东北(běi)、西南等地区。而在车类上，率先实现燃油(yóu)车禁售目标(biāo)的城市(shì)，其公交车、出租车、网约车、环卫车(chē)等(děng)燃油车或在2020年率先实现退出，私家车最晚将在2030年前全面退出，而(ér)轻卡、重卡等商用车则在2050年全面实(shí)现新能源(yuán)化。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 光鲜亮丽的意思和造句，光鲜亮丽的意思反义词