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360借条是正规的吗

360借条是正规的吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北(běi)京(jīng)时(shí)间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射,升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸,航(háng)天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类(lèi)历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的(de)大事,因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì),星舰能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假(jiǎ)设(shè)发射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们(men)的太空能力,天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受到(dào)发射工具性能的(de)严(yán)格限制,而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦(dàn)相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民(mín)的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

  不过一(yī)向高调的(de)马斯克(kè)也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒,因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得(dé)较(jiào)低(dī),“只要不(bù)炸毁发(fā)射台(tái),那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如(rú)果从上述定义看,本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺,直言(yán)此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教训。

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  航(háng)天是一门(mén)风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机(jī),其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果(guǒ)算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5%都(dōu)算是不错的(de)了,所(suǒ)以业(yè)界对(duì)项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是(shì)里程碑(bēi),估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计(jì)划(huà)”。早在十几年(nián)前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载(zài)人计划(huà)。

  目(mù)前看(kàn)来,现实(shí)与(yǔ)理想仍(réng)有较大(dà)差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观,目前太空旅行(xíng)的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除(chú)此(cǐ)之外,马(mǎ)斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全(quán)球的(de)卫星网(wǎng)络,为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带(dài)服务,后来这个计划数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助,并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器(qì),美国将在时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因,在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重(zhòng)了点,所以你(nǐ)猜为什么会安360借条是正规的吗33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年(nián)2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以发(fā)射(shè360借条是正规的吗)3次,“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元,甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参考的(de)数(shù)据(jù)是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是(shì)在为什(shén)么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意;1902年(nián),乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开(kāi)山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历史,每(měi)一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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