“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴(liú)莲！”正成(chéng)为一些网友们的口头禅(chán)。的确(què)，四月初身价在每(měi)公斤百元的(de)榴科兴是美国的还是中国的(liú)莲，“五一(yī)”小长假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市(shì)内，不(bù)少榴莲(lián)的价格已跌(diē)至(zhì)20元/斤(jīn)上下(xià)，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右(yòu)即有望拿(ná)下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路向下”？这要从供(gōng)需(xū)两(liǎng)端的情况(kuàng)说起(qǐ)。星图金融研究院消费金融研(yán)究中心主任、高级研究(jiū)员(yuán)付一夫在接(jiē)受国际(jì)商(shāng)报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显科兴是美国的还是中国的(xiǎn)。一(yī)方(fāng)面，越南、泰国(guó)、马来西(xī)亚对华出口量(liàng)增加(jiā)，物(wù)流交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步降低；另一(yī)方(fāng)面，我国海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大军，可以(yǐ)说中国市场上(shàng)的榴莲(lián)供给量越发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰国为例(lì)，该国是(shì)全球出(chū)口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商表示(shì)，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的(de)时间大(dà)大缩(suō)短。以(yǐ)前通过海运(yùn)需要大约7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自(zì)从有(yǒu)了中老(lǎo)铁(tiě)路(lù)，榴莲从(cóng)泰国运(yùn)到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看(kàn)，价(jià)格敏(mǐn)感型(xíng)消费(fèi)者可以去购(gòu)买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因(yīn)素，上市水果品种(zhǒng)较多(duō)，消费(fèi)者(zhě)选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型(xíng)消费(fèi)者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲市场尚未(wèi)出现供大于求的情形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果(guǒ)商也会加(jiā)力促(cù)销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化(huà)。其实，高品质榴莲的价格(gé)仍在(zài)高(gāo)位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短期内榴(l科兴是美国的还是中国的iú)莲价格(gé)或呈现继续(xù)下(xià)跌的趋势。付一夫说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价格(gé)也会随之波(bō)动(dòng)；伴随需求增(zēng)加(jiā)（因价格下降），榴(liú)莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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