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国v是遭天谴什么意思，天谴什么意思解释(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2遭天谴什么意思，天谴什么意思解释012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物(wù)的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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