6月(yuè)初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在(zài)社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来(lái)主要(yào)任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新(xīn)势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tó82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头ng)比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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