随着(zhe)2022年财报季(jì)的(de)过去，车企高管薪(xīn)酬再一(yī)次成为业内关(guān)注的热点(diǎn)话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已(yǐ)公布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔(k司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文uò)绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目(mù)前已(yǐ)披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常(cháng)大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理想(xiǎng)汽车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文4万元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所(suǒ)文件(jiàn)显示，沈亚楠(nán)两天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第(dì)一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公(gōng)司高级(jí)副总裁曹(cáo)力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽(qì)车在港(gǎng)交(jiāo)所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管(guǎn)薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和(hé)架构调(diào)整稳住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对(duì)自(zì)己的要(yào)求也更严格(gé)了。管理层薪资(zī)前三(sān)总额(é)仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽(qì)车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存(cún)在，接下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万元；第二位(wèi)是高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前(qián)报(bào)酬总额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前面(miàn)的还有高(gāo)级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及高级(jí)副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一(yī)年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下(xià)全(quán)球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的前(qián)三(sān)位高管薪酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注(zhù)的(de)是，海(hǎi)马汽(qì)车年报显示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级管(guǎn)理人员(yuán)报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额90万元(yuán)，董事(shì)会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打(dǎ)工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是(shì)吉(jí)利集团董事(shì)长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约(yuē)合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车(chē)制造商的掌门(mén)人(rén)年薪(xīn)也都过亿(yì)。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马斯克(kè)就(jiù)制(zhì)定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯克支付(fù)任何工(gōng)资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制(zhì)定的市(shì)值(zhí)和业绩方面的(de)目标，则可获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十(shí)年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是(shì)同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为股票(piào)期(qī)权激励，后者(zhě)目(mù)前尚未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球(qiú)首富的有力竞(jìng)争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文