日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一(yī)个至关重要(yào)的市(shì)场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推进在(zài)华业务可持(chí)续发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们(men)正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致(zhì)电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解。对于相关消(xiāo)息(xī)中提到(dào)的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代理(lǐ)公(gōng)关则回(huí)应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市(shì)场正进行(xíng)新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃(líng)汽车在(zài)南昌签署(shǔ)框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”福特汽(qì)车公(gōng)司总裁兼首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今(jīn)年一季度财报(bào)电话会议上表示(shì)：“我们将(jiāng)在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关注中国(guó)市场(chǎng)的商用车(chē)业(yè)务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽(qì)车和燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽车(chē)巨头福(fú)特正在(zài)中(zhōng)国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否(fǒu)认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面对在华市场销量下滑的适(shì)应性(xìng)调整。

　　综合福(fú)特中国(guó)官(guān)网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国市场面(miàn)临的(de)电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全(quán)球(qi2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历ú)汽车销量的(de)一半(bàn)将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不过，福(fú)特在中国(guó)市(shì)场上的(de)电(diàn)动化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如(rú)此，主力电动(dòng)车型福(fú)特电马在国(guó)内市场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国(guó)市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的(de)运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和(hé)电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特在(zài)中国(guó)的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特(tè)在(zài)财(cái)报中表示，中(zhōng)国是(shì)世界上最先进的电动汽车(chē)市场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特(tè)并(bìng)非近日首家对(duì)组织结构进(jìn)行(xíng)精简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理(lǐ)岗员(yuán)工分(fēn)批次轮休，第一(yī)批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除(chú)了(le)试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对福特在华发展的(de)思考(kǎo)：福特在中国的业务将(jiāng)更加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等市场出(chū)口价格(gé)更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国的林肯豪华(huá)车系列，福特可(kě)以在中国(guó)获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变也十分迅(xùn)速。就在(zài)财报(bào)会议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的(de)工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍(biàn)布(bù)全球(qiú)的销(xiāo)售网络，推动包括经(jīng)济型电动和(hé)燃(rán)油商用(yòng)车在(zài)内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和(hé)制造(zào)中心之一，通过出口具备国(guó)际水准的(de)产品，助力(lì)福特全(quán)球(qiú)的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在(zài)部(bù)分(fēn)业(yè)内人(rén)士看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席执行官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然目(mù)前(qián)看来电动(dòng)汽车领域落后(hòu)，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护(hù)其(qí)在(zài)华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前(qián)福特(tè)中国(guó)员工对时代(dài)财经如此(cǐ)评价(jià)当下(xià)福特中国面临(lín)的(de)挑战(zhàn)：“一时(shí)的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历的(de)前(qián)行，虽(suī)然很残忍，但总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波接任福特(tè)中国总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报(bào)。

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