近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列是共(gòng)享的(de)。所以谍(dié)照(zhào)中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯(dēng)造型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共(gòng)享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯(dēng)更(gèng)换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带(dài)一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度(dù)相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力(lì)是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了(le)烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏(zòu)来推测(cè)，今(jīn)年很(hěn)可能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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