国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上(shàng)是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年(nián)之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思(chē)和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放(f疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思àng)限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准

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