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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于春风控(kò大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗ng)股集团(tuán)有限公司,

　　该公司的(de)前(qián)身为浙江(jiāng)虹桥动(dòng)力制造有限公司(sī),是一家(jiā)以摩托车(chē)水冷发动机、摩(mó)托车整(zhěng)车开发研制为主的科(kē)技实业型(xíng)民营(yíng)股(gǔ)份(fèn)制企(qǐ)业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从大(dà)的(de)方向上来说，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托(tuō)车、巡航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装到(dào)了一台框架的机(jī)器中，世界(jiè)上第一(yī)台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车(chē)相(xiāng)关的摩托车运动则是一(yī)种军事(shì)体(tǐ)育项(xiàng)目，是以摩托车(chē)为器具的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两轮(lún)和三轮两种车型，每种车型(xíng)按发(fā)动(dòng)机汽缸工(gōng)作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值得(dé)入(rù)手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得(dé)看自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了(le)，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多了，这(zhè)方面测(cè)评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速箱结(jié)构有一定的优化，这个值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗(dēng)、仪表(biǎo)组件和(hé)CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这(zhè)个是我(wǒ)不太喜欢，另外(wài)就是(shì)视野太小了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒的(de)反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但(dàn)是比(bǐ)这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位(wèi)置，我一个(gè)山东壮(zhuàng)汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材(cái)更(gèng)换(huàn)了(le)重(zhòng)量更轻(qīng)的，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这(zhè)玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层(céng)，开关每次(cì)都(d大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗ōu)按不到，我不习(xí)惯（无力吐槽了，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是(shì)面向国内骑(qí)行环境针对性的(de)降低了(le)最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人(rén)都有数，其他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城市(shì)可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道(dào)250发(fā)动机的燃(rán)油热效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个圈子(zi)，似(shì)乎厂家和(hé)车(chē)友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到了(le)，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不(bù)防水，喜不喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大(dà)半年(nián)了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏(xià)天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是国(guó)内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地(dì)人都有(yǒu)数，其(qí)他(tā)交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的(de)燃(rán)油热效(xiào)率(lǜ)，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车(chē)友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可(kě)能是为了骑行坐地(dì)，坐(zuò)姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会太(tài)差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小排(pái)车，车身(shēn)大小参考NK250，适合(hé)我这种打工(gōng)人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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